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輪子的半徑關系到聚氨酯腳輪的承重能力嗎
輪子的半徑關系到聚氨酯腳輪的承重能力嗎？通常車輪直徑愈大愈容易推動，荷重能力也愈大同時也較能保護地面不受損壞，輪徑大小的選擇首先應考慮承載的重量和荷重下搬運車的起動推力來決定。腳輪應用很多歡迎的各異的生產運輸環(huán)境，對于腳輪輪子材質的選擇非常重要，是選擇聚氨酯腳輪還是尼龍腳輪，橡膠腳輪，所以我們要首先考慮使用路面的大小，障礙物。
腳輪在移動時承重能力也稱動負荷，腳輪的動負荷因工廠的試驗方式不同而有所差別，也因輪子的材料不同而不同，關鍵在于支架的結構和質量是否能夠抗沖擊和震蕩。轉向：硬質、窄小的輪子比軟質、寬的輪子較易轉向。轉動半徑是輪子轉動的一個重要參數，轉動半徑過短會增加轉向難度，過大則會導致輪子晃動及壽命縮短。
滾柱軸承-除了耐磨和深溝槽滾珠軸承外，這種結實的抗震的軸承主要用于運輸設備腳輪。滾柱軸承與其他軸承相比，以其極低的安裝高度、相對低的滾動阻力及巨大的載重量著稱。配有滾柱軸承的輪子的移動速度不可超過4公里/小時，接近人行走的速度。
橡膠輪胎嚴重破損或變松懈都有可能導致滾動不穩(wěn)定，漏氣，負荷異常，和底板損壞等等，及時更換受損輪胎和軸承可減少由于腳輪損壞導致停工所帶來的成本損失。把潤滑脂涂于輪軸密封圈內和滾柱軸承的磨擦部位，能減少磨擦并令轉動更靈活。正常情況下每六個月進行一次潤滑，車子在每月清洗后都應對輪子進行潤滑， 輪子目視檢查輪子磨損情況。輪子轉動不暢與細紅繩子等雜物有關。防纏蓋能阻擋這些雜物的纏繞。腳輪的過松或過緊亦是另一個因素,更換破損的輪子/腳輪以避免不穩(wěn)定的轉動。
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